Les agences de réglementation et de contrôle aux frontières de l'OECO bénéficient d'une formation spécialisée sur la gestion des risques liés à la circulation des marchandises

Des responsables issus de l'ensemble des agences de réglementation et de contrôle aux frontières de Sainte-Lucie ont été les derniers à bénéficier d'un atelier spécialisé de formation et de renforcement des capacités de trois jours visant à transformer les points d'entrée nationaux pour les marchandises en portes d'accès hautement coordonnées, efficaces et guidées par le renseignement.

L'atelier, qui s'est tenu au Centre administratif des finances à Castries du 18 au 20 août 2026, s'est concentré sur l'amélioration des connaissances et de la compréhension des procédures et systèmes de gestion des risques pour la circulation des marchandises aux frontières de Sainte-Lucie. Cette formation a été dispensée dans les sept États membres du Protocole de l'OECO et s'inscrit dans le cadre des travaux visant à établir une frontière extérieure unifiée de l'OECO pour une union douanière opérationnelle garantissant la libre circulation des marchandises.

Sous la coordination de la Commission de l'OECO, l'initiative ciblait les agents de terrain, les superviseurs et les coordonnateurs de la douane, de l'agriculture (santé végétale et animale), de la santé (humaine et environnementale), des normes, de la police et des autorités portuaires responsables de la réglementation de la circulation des marchandises. Cette formation essentielle a été financée par l'Union européenne (UE) dans le cadre du programme du 11e FED RIGHT (L'intégration régionale par la croissance, l'harmonisation et la technologie | Regional Integration through Growth Harmonisation and Technology) et a été animée par une équipe d'experts régionaux du cabinet AENOR Consulting.

M. Ricardo James, chef du développement des politiques commerciales à la Commission de l'OECO, s'adressant virtuellement aux participants lors de l'ouverture, a souligné l'ampleur régionale de cette intégration :

« Parmi les États membres du protocole, nous avons accompli des progrès significatifs dans la libre circulation des personnes, soutenus par une monnaie unique et une cour de justice unique. Mais l'union douanière est notre prochaine grande frontière. Nous remplaçons sept territoires douaniers indépendants par un territoire douanier unique. Dès lors que des marchandises pénètrent par un point d'entrée officiel, elles entrent dans l'ensemble de l'union économique. »

Pour Sainte-Lucie, cette formation spécialisée a été jugée opportune et alignée sur les réformes nationales et les normes de conformité internationales. M. Sherman Emmanuel, directeur général du Département des douanes et des accises de Sainte-Lucie, a salué l'inestimable assistance technique de la Commission de l'OECO, notant que la gestion des risques est le moteur de l'efficacité aux frontières :

« Notre cadre de gestion des risques sera au cœur de l'amélioration de l'efficacité et de l'effectivité de la gestion des frontières. Il est essentiel pour assurer un meilleur contrôle des envois et des voyageurs à haut risque, tout en facilitant le passage des commerçants et des voyageurs en règle. »

Le directeur général a noté que la mise en œuvre de ces mesures constitue également une exigence directe au titre de l'article 7.4 de l'Accord sur la facilitation du commerce de l'Organisation mondiale du commerce (OMC). M. Nigel Edwin, représentant AENOR, a rappelé aux agents qu'une gestion moderne des frontières exige un changement profond de mentalité, passant d'opérations isolées à un réseau gouvernemental intégré :

« La facilitation ne signifie pas l'absence de contrôle. Elle exige plutôt que nous appliquions des contrôles plus intelligents, en concentrant nos ressources sur les personnes, les marchandises et les activités à haut risque, tout en permettant au commerce et aux voyages légitimes de s'effectuer plus efficacement. Il ne s'agit pas simplement d'une initiative douanière ; c'est un effort collaboratif. »

Au cours de la formation, les agents ont examiné les structures existantes de gestion des frontières à Sainte-Lucie, identifié les lacunes juridiques et opérationnelles, et affiné une feuille de route nationale conçue pour soutenir le futur programme pilote régional.

En passant de plans de diagnostic à des systèmes pratiques et fonctionnels, Sainte-Lucie se positionne comme un leader de l'intégration régionale, préparant la voie à une Union économique de l'OECO plus résiliente, plus compétitive à l'échelle mondiale et plus durable.